Mnogość rodzajów i rozmiarów gaśnic, w połączeniu z przepisami, które niekoniecznie zawsze idą w parze z tak zwaną wiedzą życiową sprawiają, że każdy kierowca, który zamierza wyposażyć swój samochód w gaśnicę (a każdy w myśl prawa powinien) zderza się z problemem jej wyboru. Aby skutecznie wybrać gaśnicę do samochodu, przede wszystkim należy rozważyć, jaki jest cel kupna takiego sprzętu. Jeśli bowiem zależy nam przede wszystkim na funkcjonowaniu w zgodzie z przepisami, wystarczy kupno sprzętu, który będzie się mieścił w ramach tych przepisów.
Przepisowe gaśnice do samochodu
W Polsce kierowcy mają obowiązek wożenia w samochodzie gaśnicy o masie przynajmniej 1 kg środka gaśniczego. Jedynym wymogiem, jaki ustawodawca postawił przed takimi gaśnicami jest ich sprawność. Kierowcy, którzy nie chcą łamać przepisów mają wiec całkiem proste zadanie – kupujemy gaśnicę o masie środka minimum 1 kg i dbamy o to, by działała. Czy ma to być gaśnica proszkowa, służąca tylko do gaszenia cieczy i gazów, czy też również ciał stałych, odporna też na wilgoć (tzw. Gaśnica ABC)? A może śniegowa? Tego już przepisy nie sprecyzowały, przez co musimy się zdawać na wiedzę własną.
Skuteczna gaśnica w samochodzie
Przede wszystkim, jeśli zależy nam na skuteczności sprzętu gaśniczego, warto postawić na minimum 2kg środka gaśniczego w jego wnętrzu. Mamy wtedy pewność, że w przypadku pożaru i związanej z nim sytuacji stresowej, będziemy mieli dość środka, żeby poradzić sobie z gaszeniem ognia, nawet jeśli część substancji gaśniczej zostanie zmarnowana przez nieumiejętne korzystanie z gaśnicy. Proszek, śnieg czy spray? Zdecydowanie gaśnice proszkowe do samochodów sprawdzają się najlepiej. Śniegowe przysparzają pewnych niedogodności – główna z nich jest spowodowana narażeniem auta na spore różnice temperatur. W efekcie zamrożona gaśnice może być nieskuteczna. Innym kłopotem jest temperatura środka z takiej gaśnicy – osiąga on niezwykle niskie temperatury, przez co przy jego użyciu trzeba mieć „pewną rękę”, aby nie zrobić sobie krzywdy. Co do spray gaśniczego, to należy pamiętać, że mimo dużej skuteczności nie jest on gaśnicą z formalnego punktu widzenia. Stąd można go trzymać w samochodzie jedynie jako uzupełnienie.
Podsumowując, wybór gaśnicy istotny jest przede wszystkim, z punktu widzenia tego, czy zamierzamy jej potem używać. Wbrew temu, co często mówią krytycy gaśnic, nie służą one jednak wyłącznie do okazania ich policji na kontroli – mogą skutecznie ratować nasze zdrowie i życie. Powinny jednak po pierwsze być właściwie użytkowane, po drugie zaś pochodzić z zaufanych źródeł.
