Testery akumulatorów to proste urządzenia diagnostyczne, dzięki którym możemy określić, jaki jest stan techniczny baterii, a także jej poziom naładowania czy wydajność. Na rynku znajdziemy między innymi modele obciążeniowe i elektroniczne. Warto zatem wiedzieć, jaki tester wybrać, na jakie parametry koniecznie zwrócić uwagę, a dodatkowo - jak sprawdzić kondycję akumulatora?

W naszym rankingu testerów do akumulatorów uwzględniliśmy trzy urządzenia: LBT104, BDT101 i BDT107 wraz z ich dokładną charakterystyką oraz różnicami, które należy mieć na uwadze.

Jak sprawdzić akumulator? Sygnały, na które trzeba zwrócić uwagę

Akumulator to z całą pewnością jeden z najważniejszych elementów w każdym samochodzie. Musimy jednak pamiętać, że jego działanie nie jest wieczne i zależy w dużym stopniu od warunków eksploatacji. Szacunkowa trwałość akumulatora wynosi około 4-6 lat, natomiast mogą ją skracać długie postoje pojazdu w niskich temperaturach, częste uruchamianie silnika albo krótkie trasy, jakie pokonujemy.

Bardzo często na to, że z akumulatorem może dziać się coś złego, zwracamy uwagę dopiero wtedy, gdy elektronika przestaje działać albo nasz samochód nie chce odpalić. Do najpopularniejszych objawów zużycia możemy zaliczyć:

• wolniejszy rozruch silnika,
• przygasające kontrolki,
• słabsze działanie systemu start-stop,
• słabsze działanie klimatyzacji, radia czy świateł.

Nie bez znaczenia pozostaje oczywiście jego wygląd. Spuchnięta obudowa albo korozja to z pewnością sygnały, że bateria nie jest w dobrym stanie.

W tym miejscu warto wiedzieć, jak sprawdzić kondycję akumulatora. Możemy w tym celu użyć multimetru. Napięcie w pełni naładowanego akumulatora powinno wynosić 12,6-12,8 V. W momencie, kiedy wartość spada poniżej 12,3 V, jest to sygnał jego częściowego rozładowania. Mniej niż 12 V to z kolei znak, że akumulator jest w złym stanie.

Inna metoda to sprawdzenie napięcia w czasie rozruchu. Niepokojący jest spadek poniżej 10 V, czyli oznaka, że akumulator nie ma już odpowiedniej pojemności. W tym celu możemy użyć testerów obciążeniowych.

Jaki tester do akumulatora wybrać?

Testery do akumulatorów to proste urządzenia diagnostyczne, dzięki którym możemy określić, jaki jest stan techniczny baterii, a także jej poziom naładowania czy wydajności. Na rynku znajdziemy między innymi modele obciążeniowe (wspomniane wyżej) i elektroniczne. Warto zatem wiedzieć, jaki tester wybrać, a dodatkowo - jak sprawdzić akumulator z ich użyciem oraz czym się różnią od multimetru.

Zacznijmy od tego, jaki wybrać tester do akumulatora. W pierwszej kolejności musi być dopasowany do rodzaju baterii. Innego urządzenia będzie też potrzebować osoba sporadycznie kontrolująca akumulator, a innego warsztat zajmujący się diagnostyką wielu pojazdów. Co zatem wziąć pod uwagę?

• Napięcie obsługiwanych akumulatorów. W samochodach osobowych najczęściej spotykamy instalacje 12 V. Jeżeli jednak urządzenie ma służyć również do kontroli innych akumulatorów, przydatna może być obsługa 6 V.
• Rodzaj akumulatora. Nowoczesny tester powinien być dopasowany nie tylko do tradycyjnych akumulatorów kwasowo-ołowiowych, ale również AGM, EFB czy żelowych. Ma to szczególne znaczenie w nowszych samochodach, w tym wyposażonych w system start-stop.
• Zakres badanego prądu rozruchowego CCA oraz obsługiwane standardy. Na etykiecie akumulatora wartość prądu rozruchowego może być podana według różnych norm, między innymi EN, DIN, SAE, IEC czy JIS. Im więcej standardów obsługuje tester, tym łatwiej wykorzystać go podczas pracy z różnymi akumulatorami.
• Zakres diagnostyki. Podstawowy tester może sprawdzać przede wszystkim sam akumulator. Bardziej zaawansowane urządzenie pozwoli dodatkowo zbadać instalację rozruchową oraz układ ładowania, co pomaga ustalić, czy problemy z uruchamianiem samochodu rzeczywiście wynikają z kondycji baterii.

Sprawdzenie akumulatora za pomocą testera nie jest skomplikowane, a dokładny sposób wykonania badania zależy od modelu konkretnego urządzenia. Właśnie dlatego należy stosować się zawsze do dołączonej instrukcji. Jeżeli posiadamy tester elektroniczny, zaciski należy podłączyć do biegunów akumulatora - czerwony do dodatniego, natomiast czarny do ujemnego.

Top 3 - testery akumulatorów w naszym sklepie

W poniższym rankingu uwzględniono trzy modele testerów, które pomogą w szybkim przeprowadzeniu badania akumulatora. Bez zbędnego czasu oraz skomplikowanych prac.

Tester akumulatorów BDT101

Tester BDT101 dedykowany jest do akumulatorów 12 V typu wet, żelowych, AGM oraz EFB. Ten model sprawdzi się, kiedy zależy nam nie tylko na sprawdzeniu samego akumulatora, ale także wykonaniu bardziej kompleksowej diagnostyki.

Z jego pomocą możemy wykonać:

• test akumulatora,
• test rozruchu,
• test alternatora.

Urządzenie obsługuje 10 standardów: EN, JIS, DIN, IEC, SAE, CCA, BCI, CA, MCA, GB. Dużą zaletą, o jakiej należy wspomnieć, jest wbudowane złącze USB mini. Pozwala nam to podłączyć tester do komputera, aby wydrukować odczytane parametry.

Ten tester do akumulatorów będzie dobrym wyborem, jeżeli zależy nam na szerszej diagnostyce, a także wykorzystaniu danych na komputerze, na przykład w celu ich analizy czy archiwizacji.

Tester akumulatorów BDT107

Tester BDT107 przeznaczony jest również do akumulatorów 12 V kwasowych płynnych wet, żelowych, AGM oraz EFB. To ciekawe rozwiązanie dla kierowców, mechaników oraz osób samodzielnie zajmujących się podstawową diagnostyką samochodów.

Tester posiada 10 standardów pomiarowych, w tym EN, DIN, IEC, SAE, CCA czy IS. Dodatkowo, czytelne menu w języku polskim ułatwia przeprowadzenie badania. Z jego pomocą można przeprowadzić pomiar akumulatora zamontowanego w pojeździe, jak też baterii wolnostojącej.

Tester akumulatorów LBT104

Tester LBT104 to ostatni model w zestawieniu. Od pozostałych różni się tym, że sprawdza napięcie akumulatora podczas obciążenia.

Może być stosowany do akumulatorów rozruchowych 6 oraz 12 V i obsługuje konstrukcje kwasowe płynne, żelowe, AGM oraz MF. Zakres pomiaru wynosi 200-1000 CCA, a maksymalny prąd obciążenia sięga 135 A. Sam pomiar trwa maksymalnie 10 sekund.

Będzie dobrym wyborem dla osób, którym zależy na prostym i szybkim badaniu akumulatora pod obciążeniem. Jego dodatkowym atutem, w porównaniu z poprzednimi urządzeniami, jest możliwość testowania akumulatorów 6 V.

Jaki tester ostatecznie wybrać - krótkie podsumowanie

• BDT101 będzie dobrym wyborem dla użytkownika, który potrzebuje pełnej diagnostyki 12 V i chce przenosić wyniki do komputera.
• BDT107 to z kolei polecany wybór dla użytkownika szukającego uniwersalnego elektronicznego testera 12 V do kontroli akumulatora, rozrusznika i alternatora, z polskim menu.
• LBT104 powinien zainteresować każdego, kto poszukuje prostego testu obciążeniowego oraz obsługi zarówno akumulatorów 6 V, jak i 12 V.

Czy warto mieć własny tester do akumulatora?

Proste urządzenie diagnostyczne, jakim jest tester, może okazać się bardzo przydatne nie tylko wtedy, gdy samochód nagle nie chce odpalić. Regularna kontrola pozwoli nam zauważyć pogarszającą się kondycję akumulatora i zareagować, zanim problem unieruchomi pojazd.

Urządzenie przyda się szczególnie przed sezonem zimowym, ponieważ niska temperatura zwiększa wymagania wobec akumulatora podczas rozruchu. Tester diagnostyczny pozwala również sprawdzić, czy przyczyny problemu nie należy szukać w układzie ładowania albo instalacji rozruchowej.

Warto jednak pamiętać, że wynik testera należy interpretować w połączeniu ze stanem naładowania akumulatora, jego technologią, wiekiem oraz warunkami przeprowadzenia pomiaru. Pojedynczy odczyt nie zawsze przesądza o konieczności wymiany baterii.